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[코로나19] 코로나 백신 추가접종/부스터샷 접종 대상 12.8일 코로나 확진자가 7천명이 넘었는데요. 21년 초부터 시작된 코로나 예방접종은 반년이 지났고, 돌파감염, 항체소멸 등 다양한 이슈들로 인해 추가접종 및 부스터샷이 화두되고 있습니다. 그래서 오늘은 대한민국에서 코로나 19 예방접종(백신) 추가접종 대상에 대해 함께 알아보겠습니다. A. 코로나 19 백신 추가접종 대상 1. 면역저하자 - mRNA 백신(화이자 또는 모더나) - 기본접종 완료일로부터 2개월 이후 - 접종시기 11.1~ 2. 50대 연령층 - mRNA 백신(화이자 또는 모더나) - 기본접종 완료일로부터 6개월 이후(6~8개월 사이 권고) - 접종시기 11.15~ 3. 60세 이상 및 고위험군 - mRNA 백신(화이자 또는 모더나) - 기본접종 완료일로부터 6개월 이후(6~8개월 사이 .. 2021. 12. 9.
[코로나19] 뮤변이(Mu Variant), 변종 바이러스의 특징 델타변이가 심각한 변이로 떠오르는 요즘. 뉴스에 가끔 거론되는 또 다른 변이가 있는데요. 바로 뮤변이(Mu variant)입니다. 사실 코로나 19 바이러스는 수백가지 이상의 변이 종류가 있지만, 그 중 우리가 몇가지 종류를 주로 알고 있는 것은 세계보건기구(WHO)에서 이들을 주의를 요하는 변이(variant of concern)로 지정했기 때문이죠. 하지만 지난 달 WHO에서 뮤변이는 2번째로 높은 단계인 관심을 요하는 변이(variant of interest)로 영향력이 크지 않을 것으로 판단했습니다. 뮤변이는 올해 1월에 콜롬비아에서 처음으로 발견되었고, 현재는 남아메리카, 유럽, 미국 등에서 독립적으로 감염을 일으키고 있는데요. 뮤변이는 백신과 치료법 등의 효과를 덜 효과적으로 만든다고 하는데요.. 2021. 9. 9.
[항공우주] 선풍기 날개? 드론/헬리콥터의 프로펠러/로터 원리와 특징 무서운 더위가 계속되는 요즘입니다. 돌아가는 선풍기를 가만히 쳐다보다 선풍기 날개를 보며 프로펠러의 원리에 대해 함께 알아보고자 오늘 이렇게 글을 씁니다. A. 프로펠러 원리 모터나 엔진과 같은 동력장치에 의해 회전하며, 위 사진과 같이 프로펠러 면이 뒤틀려있어서 회전 시 베르누이 법칙에 의해 프로펠러 앞쪽이 뒤쪽보다 압력이 낮아집니다. 이에 따라 앞쪽의 공기가 프로펠러 뒤쪽으로 밀어지면서 작용/반작용으로 비행기를 앞으로 밀어 추력을 발생시킵니다. 프로펠러의 단면은 비행기의 날개 단면과 같은 에어포일 형상을 가지고 있습니다. 따라서 비행기는 앞으로 가면서 양력을 발생시키고, 프로펠러는 회전하며 양력을 발생시킨다고 이해하시면 위 원리 설명과 동일하겠습니다. B. 프로펠러 종류 - 카본 : 강도 및 강성이 .. 2021. 7. 20.
[항공우주] RC 비행기 엔진 종류 및 특성 초경량비행장치, 무인비행기 엔진에는 어떤 종류가 있을까요? 또 어떤 특성을 가지고 있을까요? 오늘은 RC 비행기의 대표적인 엔진 종류와 그 특성에 대해 알아보겠습니다. A. 글로우 엔진(Glow Engine) 이 엔진은 글로우플러그를 통해 알코올 연료를 점화시켜 동력을 얻습니다. 알코올 연소에 따라 발생하는 폭발력으로 회전력을 발생시키는 내연기관 엔진입니다. 통상적으로 2행정, 혹은 4행정 엔진이 있으며, 연료가격이 가솔린에 비해 고가이기 때문에 주로 연료소모량이 작은 소형 기체에 사용합니다. B. 가솔린 엔진 (Gasoline Engine) 이 엔진은 아주 친숙한 엔진입니다. 바로 자동차나 예초기 엔진과 같은 원리인데요. 점화 플러그를 이용해 가솔린 연료를 점화하여 이때 발생하는 폭발력을 이용해 회전력.. 2021. 7. 16.
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